中欧班列牵引“一带一路”走深走实
#发现最美铁路·助力龙江复兴#环球网系列网评一:中欧班列牵引“一带一路”走深走实  为庆祝新我国建立70周年,10月14日至18日,由中心网信办网络谈论作业局辅导、我国国家铁路集团有限公司安排、我国铁路哈尔滨局集团有限公司承办的“发现最美铁路·助力龙江复兴”活动成功举行。来自人民网、新华网、光明网、央广网、环球网等多家中心新闻媒体及网络达人齐聚一堂,实地感触70年来我国铁路巨大开展成果。在满洲里口岸站,采访团一行实地看望中欧集装箱出口班列通关状况。  满洲里西临蒙古国、北接俄罗斯,是全国最大的陆路口岸城市。满洲里站是我国最大的陆路口岸站,是中欧班列的聚集地。当今跟着对俄交易的迅猛开展和口岸运送能力的不断提高,该口岸站进出口运量逐年添加,现已从1978年的26万吨添加到2017年的2000余万吨。其间进口运量中,大多为国家急需的煤炭、金属矿石、木材、化肥、化工品、石油、纸等重要物资,有力地支撑了国家和当地的经济社会开展。  从前的路网末梢,现在变成敞开前沿。满洲里地处亚欧榜首大陆桥的交通要塞,是通往欧洲和俄罗斯等独联体国家最方便、最经济、最重要的陆海联运大通道。2013年以来,跟着“一带一路”建议的不断深入,满洲里正式敞开亚欧大陆“节点城市”的新征途。现在,经满洲里铁路口岸进出境的中欧班列线路有52条,自2013年开行首列中欧班列以来经由满洲里口岸站进出境的中欧班列也已达5000余列。  中欧班列高质量开展,拉动当地经济与对外敞开。中欧班列是指我国开往欧洲的快速货品班列,其以运距短、速度快、安全性高的特征,以及安全方便、绿色环保、受自然环境影响小的优势,现已成为了国际物流中陆路运送的主干方法。现在,高质量开展的中欧班列,正在开释着更大的交易通道潜能,不只拉动了当地经济与对外敞开,更有效地推动着“一带一路”建造和开展,完成了各国协作共赢的局势。  共建“一带一路”,同享开展盈利。本年4月份数据显现,“一带一路”朋友圈现已扩大到126个国家,同相关国家交易总额超越6万亿美元、出资超越800多亿美元,海运互联互通指数坚持全球榜首……从亚欧大陆到非洲、美洲、大洋洲,“一带一路”成为了经济全球化的一面旗号。穿越千年韶光,跨过万里地图,“一带一路”正为现代我国经济开展发明机会,并为国际人民绘就着命运与共的壮美雄图。  大路之行,天下为公。一个愈加敞开的我国,将同国际构成愈加良性的互动,带来愈加前进和昌盛的我国和国际。百年口岸满洲里的每一步开展,就都与国家的敞开战略休戚相关。习近平总书记指出:“我国敞开的力度将更大,惠及国际的程度会更深”。当时,我国经济整体平稳、稳中向好,符合人类寻求幸福生活夸姣愿景的“一带一路”正在走深走实。秉持共商共建同享准则,信任高质量推动的“一带一路”必将开释更多开展盈利。(寰方平)

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